Diamant Rennrad 67 Baujahr 1939 Berufsfahrer-Modell
- Nachfolger des 66er Modells mit leichterem Rahmen aus 0,6mm Chrom-Molybdän-Stahlrohren.
- Das Gewicht des Rahmens (inkl. Gabel) beträgt nur 2,65 kg.
- 1936 - Produktionsbeginn
- 1937 wurden einige Stahl-Anbauteile in Leichtmetall- Ausführung geändert. Zum Beispiel: Lenker, Vorbau, Pedalen, Felgenbremsen, Sattelstütze usw.
- 1938 Rahmenstärke wurde von 0,6mm auf 0,8mm erhöht.
Die Fotos wurden im Industriemuseum Chemnitz während der Laufzeit der Sonderausstellung "DAS FAHRRAD-Kultur, Technik, Mobilität" aufgenommen.
Berufsfahrer-Modell
Fichtel und Sachs Schalthebel
zu Fichtel und Sachs 3-Gang Kettenschaltung
Sehr gut erhaltener Originallack. Die aufwendige Lackierung mit Verzierungen nannte man Strahlenkopfdesign. Am Gabelkopf, am Ober-, sowie Unterrohr wurden spitz zulaufende Strahlen lackiert.
Gabelkopf mit Diamant-Beschriftung
Holzfelgen
Wenn ihr für Klassiker und Diamant Räder auch etwas übrig habt, dann seid ihr auf meiner Seite "Diamantrennradkult" genau richtig. Meine Leidenschaft gilt den Rädern der ältesten produzierenden Fahrradfabrik Deutschlands. Einige Modelle stelle ich mit Detailbildern und Informationen vor, andere als Gesamtrestauration. Ich versuche möglichst den Originallack und -zustand zu erhalten. Gebrauchsspuren und Patina spiegeln das Alter und den Einsatz der Räder wieder. Besonders gefallen mir die verschiedenen Farbgebungen, Dekore, Muffen und die Steuerkopfschilder.
